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京港澳高速南三环站即将开通 部分出入口近期将投用

更新时间:2015-08-11  来源:郑州晚报  点击:
 
    南三环站开通后,我市规划的26个出入市口还剩8个尚未开通,而已具备通车条件的陇海路与西南绕城高速、107辅道与连霍高速两个站点也即将开通。
    3月14日9时,南三环站开通运营,收费员调整好状态进入工作间,站点施工人员也特意赶到现场,眼看自己付出辛勤劳动的成果投入使用,不禁鼓掌叫好。
    就在工作人员刚刚搬离封堵上下匝道口的路障之际,一辆银白色豫A牌轿车,从高速下道口驶出,此时是9点5分。
    只见该车下道时速度缓慢,停停走走,显得犹豫不决,在众人注目下,停驶在收费口处。在得知站点已开通的确认信息,且自己是第一个通行南三环站的车主后,秦女士显得喜出望外。
    秦女士表示,她要去四港联动大道,在高速上看到了南三环的标识后,也不知道是否开通,就决定试一下,没想到真开通了。
    在南三环站开通的半小时内,四个出站口发卡的数字为“12、15、15、6”,由于站点开通未提前宣传,每名车主都会抱着“试探”的心态,犹豫着从站点通行。
    据市交通委工作人员介绍,收费站设置为4进7出,其中设置了两条ETC收费车道。他说,南三环建成通车后,完善了郑州东南部区域交通网络,并加快了郑州市城市化进程和“畅通郑州”工程的推进,将极大缓解郑州城区东南部的交通压力,改善区域交通通行环境,对方便市民出行具有重要意义。此外,还能够加强郑州市与中牟县、郑汴产业带、航空港实验区的交通联系,以此带动沿线土地的开发。
    在南三环站开通90分钟后,收费站统计数据显示,上道车辆为105辆,下道车辆为110辆,平均每分钟通行2.4辆。这也印证了站长韩丁的预计分析,南三环站将分流航海路站70%的车流量。
    在站点开通之前,省收费还贷高速公路管理中心工作人员曾沿南三环进行调研,看到一家物流企业就拍一张照片,最终得到的数字为40家。
    站长韩丁表示,这个数字仅仅是看到的,如果再加上没有标志的小型物流企业,绝对会超过这个数字,在这个区域内通行的物流车辆之多可想而知。
    “该区域大型物流园区扎堆,大货车都得走折返路线。”韩丁解释说,南三环站与航海路站相距大约2.5公里,大货车只能跑过去再返回来,来回就是5公里。“开通后货车不可能舍近求远,这也就是为何预计分流量能达到70%。”因此,南三环站的开通,起到了很大分流作用,使整个东南地区的交通压力都得到了缓解。
    昨日19时,南三环站传来消息,自14日晚7点至15日晚7点的24小时内,上道车辆3883辆,下道3508辆,共计7391辆。
    韩丁表示,南三环站的出入车辆正在稳固提升,由于这两天是周末,并且很多市民还不知道该站口的投入使用,估计再过几天通行量会大幅度增长。
    市交通委表示,市民较为关注的陇海路与西南绕城高速、107辅道与连霍高速这两个出入市口,也将于近期投入使用。

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