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航空港区概念性总体规划获省政府批复

更新时间:2015-06-30  来源:河南日报  点击:
 
    “全球航空大都市的优点,我希望能够在郑州得到复合和叠加,这里将是中国的航空大都市。”美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达作为《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(2013—2040)》全程咨询服务提供者,对郑州寄予了厚望、充满了期待。
    绿色智能的韩国仁川松岛新城、鲜花之都荷兰阿姆斯特丹、购物天堂阿联酋迪拜、电子商务之城美国孟菲斯,全球航空大都市的缩影都可以在《规划》中窥斑知豹。
    郑州航空港经济综合实验区的完整版图“概念”究竟怎样?范围到哪儿?又将给百姓的生活带来什么样的影响?
    将是“飞”出来的城市
    美国作家约尔·加罗在《边缘城市》中说道:“城市的发展总是依托于当时最先进的交通方式。”对一个因铁路而生、因铁路而兴的城市——郑州来说,全国首个航空港经济综合实验区的批复,不仅打破了延续百年的城市格局,更确立了这座城市在第二个百年蓄势中兴的坐标原点。
    按照《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(2013—2040)》的蓝图指引,过去这座铁路拉出来的城市,将来要做飞机飞出来的城市。
    功能定位与发展优势
    服务内陆联通世界
    【亮点速读】实验区五大战略定位,即国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
    【专家点评】“韩国首尔、荷兰阿姆斯特丹、美国达拉斯,航空大都市中人们的生活方式已经被重塑。”中国民航大学临空经济研究所所长曹允春说,不管我们是否喜欢,航空大都市都是全球化的下一个阶段,这是用创新思路、深化改革的方式去塑造一座城市。
    双核驱动都市区发展
    【亮点速读】实验区的规划面积415平方公里,与中心城区共同构成郑州都市区双核驱动的新型城市形态。以实验区为重要发展引擎,双核驱动、一体两翼,联动洛阳与开封,助推郑州都市区的发展。
    【专家点评】“法国戴高乐机场连接巴黎的‘黄金走廊’,或许可以给我们带来些启示。”约翰·卡萨达说,“老郑州”和“新郑州”之间需要一条“黄金走廊”,可以通过发展多式联运,沿线布局航空关联产业,以“港”带“城”、以“城”促“港”,产生双轮驱动郑州都市区发展的良好态势。
    核心功能与三区布局:以机场为核心启动空港
    实验区总体布局为“一核三区”:空港核心区、北部城市综合服务区、东部临港型商展交易区、南部高端制造业集聚区。空港核心区的发展定位是国际航空货运枢纽、国内航空综合枢纽,规划面积为54.08平方公里,功能构成主要有航空运输、航空物流、航空制造、航空保障、临港服务、对外贸易;北部城市综
    “城市是中心、机场是边缘”的模式影响了20世纪人们的生活。今天,无处不在的航空旅行、隔夜速递,以及全球商业网络,已经颠覆了原有的城市化模式,机场将成为中心,城市围绕机场而建。这种依托综合航空运输体系迅速崛起的未来城市形态,就是航空大都市。
    美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达首创了“航空大都市”概念,展现出了一幅生动的“速度城市”画卷,成为《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(2013—2040)》的理念引领者。
    以国际化的视野、胸怀百年的气魄,经过一年的反复研讨、科学编制,高水平、高起点的《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(2013—2040)》已获得省政府批复,为实验区未来发展提供了方向指引。
    合服务区规划面积98.5平方公里,规划居住人口约140万;东部临港型商展交易区规划面积92.8平方公里,将在这一区域布置高铁南站、航展中心;南部高端制造业集聚区规划面积170.5平方公里,规划居住人口约120万。
    综合交通与多式联运:发展陆空衔接多式联运
    郑州航空港1.5小时航程内覆盖中国2∕3的主要城市和3∕5的人口,具备建成为全国航空枢纽的条件;公路网具备1.5小时中原城市群交通圈的条件。区域货运通道是航空港、铁路港、公路港“三港一体”,多条货运通道可直接通往航空港;空港核心区则具备“航空+高铁+城际铁路+地铁+轻轨+公路”的综合客运交通组织。
    产业发展与布局规划:航空经济带动产业集聚
    【亮点速读】实验区产业发展依托航空货运网络,充分利用全球资源和国际国内两个市场,形成特色优势产业的生产供应链和消费供应链,带动高端制造业、现代服务业集聚发展,构建以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的航空港经济产业体系。
    【专家点评】“阿联酋迪拜国际机场发展航空物流业、荷兰阿姆斯特丹国际机场发展现代服务业、深圳机场发展高端制造业,都是凭借临空优势来引领区域经济发展。河南的人口、区位、商贸优势,适合三大产业体系发展。”曹允春说。
    生态景观与智能低碳:水系与绿廊生态融合
    【亮点速读】实验区生态、城市绿地面积达101.6平方公里,占总面积的24.5%;以“X型”绿廊为骨干的生态网络,通过两带三园、生态网络及生态细胞的塑造,形成规划区的陆地总体规划结构。
    【专家点评】生态景观与智能低碳不仅是实验区重要的价值内涵,更是实验区高水平实施的有力保障。“一座成功的城市,除了工业发展还要有其他的条件吸引投资者,比如环境、气候、景观、旅游等。”诺贝尔经济学奖获得者——克里斯托弗·皮萨里德斯说,一座成功的城市就是要“让每个在这里投资的人都愿意住下来”。

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